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无论是二手车还是新车，在交通条件越来越好、高速公路密度越来越大的情况下，都必须有明确的安全性能才能上高速。第三方检测机构的检测报告，就是车辆能否上路、特别是上高速的参考依据。如果不经过全面检测，就让存在安全隐患的车辆上路，不仅会导致二手车出现安全风险，还会伤害到其他车辆。

2018年7月，中诚信国际信用评级有限责任公司作出跟踪评级报告，维持重庆农商行主体信用等级AAA，同时维持上述两项债券AA+的信用等级。实际上，公开信息显示，二级资本债已成为商业银行资本补充的重要工具。华创证券研究所证券分析师周冠南日前在研究报告中指出，截至2019年3月26日，存量银行二级资本债共398只，募集资本约20300亿元，涉及农商行140家和城商行100家。商业银行早期发行的二级资本工具将在2019年集中进入可行权期，预计在2019年，商业银行在第一个5年可行权期不仅不会行使赎回权，而且发行规模还可能持续上升。

第三，建立购车者与受让者见面制度，让购车者全面了解车况。第四，加大监督检查力度，发现没有按规定检测的车辆，决不允许销售。否则，应严罚交易机构或平台。□谭浩俊（财经评论人）责任编辑：覃肄灵来源：美港电讯据知情人士透露，中国人工智能初创公司旷视科技计划最早于周五向港交所提交上市申请文件，融资规模可能高达10亿美元。目前旷视科技拒绝置评。此前，早于4月或5月已传出旷视科技提交上市申请，并考虑采用同股不同权架构，集资最多约10亿美元（约78亿港元），最快年内挂牌。旷视科技成立于2011年，主要为客户提供人工智能算法和解决方案，产品应用在金融、手机、安防、物流及零售等领域，包括阿里巴巴、蚂蚁金服、富士康及联想等均是其客户。

奇怪的是，高达30亿元并购，商誉在暴增，营业收入也在小幅增长，而净利润不进反退。2013年，益佰制药净利润为4.29亿元，2017年，净利润只有3.88亿元，2018年则直接巨亏。高溢价收购的后遗症是标的商誉减值。去年，女子大药厂商誉减值3.60亿元（前期商誉已减值446.57万元），中盛海天商誉减值4.86亿元。此外，爱德药业、上海华謇、南京睿科、长沙建达合计商誉减值1.74亿元，合计为10.19亿元。前期，益佰制药收购这6家公司合计耗资逾15亿元。其中，减值最多的中盛海天，曾在回答交易所问询时称预计净利润7143.20万元，最终仅有3026.15万元。

货币政策也是影响市场走势的关键因素，美股能从去年四季度恐慌跳水中恢复，与美联储放弃渐进式加息立场有直接关系。随着上月美联储宣布连续第三次降息并释放暂停信号后，未来的政策走向受到广泛关注。下周，美联储主席鲍威尔将连续两天亮相国会听证，就经济前景发表讲话。从近期美联储官员的讲话看，整体基调正趋于一致，认为目前的货币政策处于合适水平，应耐心观察近期降息的效果。目前机构普遍预期鲍威尔的讲话与一周前议息会议相比不会有多大不同，即强调美国经济现状良好，未来政策将取决于数据等。

“快递战事”就此开始，很快引来了业内人士的侧目，江湖恩怨也拉开了序幕。天下大势，分久必合，合久必分江湖纷争不定时，由互联网一哥阿里巴巴牵头，顺丰和“桐庐帮”以及相关金融机构共同参与组建的菜鸟网络正式成立，似有五岳归一之势。菜鸟网络是一个基础设施平台，包括 淘宝、天猫等网络电商为主的“上游”商业平台，也包括快递企业为主的“下游” 物流平台，在这个体系中，阿里提供资金、 技术、数据支持，物流公司则提供具体的运营。菜鸟建立的初衷在于弥补阿里电商在物流服务方面的不足，但各大门派都知道一旦阿里掌握了商家选择物流的话语权和控制权，“桐庐帮”就有可能沦为“跑腿” 的企业，以前的江湖威名要有所折损。即便 如此，这也造成了物流企业对菜鸟的依赖，如果失去商家资源，物流企业的成本和效率将大大降低。