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2018年，银行不良资产跨境转让试点扩围。继深圳之后，国家外汇管理局广东分局宣布已获批设立银行不良资产跨境转让业务试点，银行或持有银行不良资产的其他机构和个人，均可通过广东金融资产交易中心进行跨境业务挂牌转让。“以往外资买不良资产需要在国内找通道，且审批周期较长。而试点之后，不仅解决了资金支付问题，简化了流程，也为跨境银行不良资产处置开拓了新途径，有利于降低银行的系统性风险。”某股份制银行法律保全部门人士认为，允许外资直接参与中国的不良资产市场，无疑利于丰富买方群体的多样性。而试点的成功，也为全国推广提供了经验。

他还说，如果要政府承担高成本而继续工程，这是很难的，除非削减成本，只有更低的成本，东铁计划才会继续。不过，林冠英没说明政府尝试将计划降低至多少，或透露合约条款。“让我们先协商。我们不能公开讨论这事，必须闭门协商。”与此同时，据称要被推迟的隆新高铁也有了进展。林冠英称，政府正在检讨隆新高铁计划。

接来下面临什么样的局面？路透社报道，澳大利亚选举委员会（AEC）在今日早些时候表示，这五个席位都是由工党赢得的，这对特恩布尔来说是一个打击，他正面临着被要求制定和展示可行性连任政策的压力，而其执政联盟在民意调查中严重落后于工党。政治分析人士说，如果他想再次当选，他必须赢得在传统上保守的中心地带---昆士兰州的边缘席位（注：在西方政治中，边缘席位系指在选举中仅以微弱多数票决胜负的席位）。

东海岸高铁贵在哪？亏不亏？马媒算了笔账自马哈蒂尔新政府上任以来，“东海岸铁路计划”的命运就备受关注，虽然新政府不断放出东铁不合理、风险高的言论，但又没有真的把话说死过。对于这一高铁的利弊和成本问题，马来西亚《诗华日报》对此做了一番分析。《诗华日报》称，有资料显示东铁原本价格约270亿林吉特，就算加上额外差价也不超过300亿林吉特，但为何纳吉布政府会以550亿林吉特签约？

漫漫申诉路1994年7月11日，一审宣判。刘忠林被判处死刑，缓期二年执行。刘忠林不服，送达判决书的时候他没签字。隔了一年，核准死缓的裁定书上，他还是没有签字。进了长春铁北监狱以后，他想过自杀。劳动改造的机器有电，他想把脑袋伸进去电死自己，被人给拽住了。

近期，佳兆业在海外融资市场动作频频。据公开资料梳理显示，今年以来，佳兆业已累计9次发行30亿美元优先票据，票据利率在10.875%~11.95%之间。其中，进入10月份之后，累计发行的3笔美元票据，票息已至11.95%。佳兆业的高息发债与其资金情况密切相关。半年报显示，2019年6月30日，佳兆业的总借款约为人民币1155.38亿元，其中约人民币224.47亿元须于一年内偿还，而从其现金及银行存款为人民币213.91亿，短期偿债压力较大。